Terdapat udara dalam paip masuk dan badan pam
(1) Sesetengah pengguna tidak mengisi air yang mencukupi sebelum memulakan pam air; Kadang-kadang nampaknya air yang disuntik telah melimpah dari lubang bolong, tetapi aci pam tidak diputar untuk mengeluarkan udara sepenuhnya, mengakibatkan sedikit udara yang tinggal di dalam paip masuk atau badan pam.
(2) Bahagian mendatar paip masuk yang bersentuhan dengan pam air hendaklah mempunyai cerun menurun sekurang-kurangnya 0.5% terhadap arah aliran air. Hujung yang disambungkan ke salur masuk pam air hendaklah paling tinggi dan tidak mendatar sepenuhnya. Jika dinaikkan ke atas, udara akan kekal di dalam paip masuk, mengurangkan tahap vakum dalam paip dan pam air, dan menjejaskan penyerapan air.
(3) Pembungkusan pam emparan telah haus atau menjadi terlalu longgar akibat penggunaan jangka panjang, menyebabkan sejumlah besar air menyembur keluar dari celah antara pembungkusan dan lengan aci pam. Akibatnya, udara luar memasuki bahagian dalam pam melalui celah ini, menjejaskan pengangkatan air.
(4) Paip masuk mempunyai lubang kerana potensi kakisan bawah air jangka panjang pada dinding paip. Selepas pam air berfungsi, paras air terus menurun. Apabila lubang-lubang ini terdedah kepada permukaan air, udara memasuki paip masuk melalui lubang.
(5) Keretakan pada selekoh paip masuk dan celah kecil pada sambungan antara paip masuk dan pam air boleh membenarkan udara memasuki paip masuk.
Kelajuan pam air terlalu rendah
(1) Faktor manusia. Sebilangan besar pengguna, disebabkan oleh kerosakan motor asal, memasang motor lain secara rawak untuk memacunya, mengakibatkan kadar aliran rendah, kepala rendah, dan juga ketidakupayaan untuk mengepam air.
(2) Tali pinggang pemacu telah dipakai. Banyak pam air besar menggunakan penghantaran tali pinggang, tetapi disebabkan penggunaan jangka panjang, tali pinggang penghantaran mungkin menjadi longgar dan tergelincir, sekali gus mengurangkan kelajuan pam air.
(3) Pemasangan yang tidak betul. Jarak tengah antara kedua-dua takal adalah terlalu kecil atau dua aci tidak begitu selari, tepi ketat tali pinggang penghantaran dipasang di atas, mengakibatkan sudut balut kecil, ralat pengiraan dalam diameter dua takal, dan kesipian yang besar antara dua aci pam air dalam penghantaran berganding, semuanya boleh menyebabkan perubahan dalam kelajuan pam air.
(4) Kegagalan mekanikal pam air itu sendiri. Longgarkan nat pengikat antara pendesak dan aci pam atau ubah bentuk dan lenturan aci pam boleh menyebabkan pergerakan pendesak yang berlebihan, geseran langsung dengan badan pam, atau kerosakan pada galas, yang kesemuanya boleh mengurangkan kelajuan pam air.
(5) Penyelenggaraan mesin kuasa yang tidak betul. Motor kehilangan kemagnetan akibat belitan terbakar, dan perubahan dalam lilitan belitan, diameter wayar, dan kaedah pendawaian semasa penyelenggaraan, atau penyelesaian masalah yang tidak lengkap semasa penyelenggaraan, juga boleh menyebabkan perubahan dalam kelajuan pam air.
Pukulan sedutan pam air terlalu besar
Sesetengah sumber air lebih dalam, manakala yang lain mempunyai rupa bumi yang lebih rata di sekelilingnya, mengabaikan julat sedutan pam air yang dibenarkan, mengakibatkan penyerapan air kurang atau tiada. Perlu diingatkan bahawa terdapat had untuk vakum yang boleh diwujudkan di pelabuhan sedutan pam air. Julat sedutan di bawah vakum mutlak ialah kira-kira 10 meter tiang air, dan pam air tidak boleh mewujudkan vakum mutlak. Selain itu, vakum yang berlebihan boleh menyebabkan air di dalam pam mengewap, yang memudaratkan operasi pam air. Jadi semua jenis pam emparan mempunyai julat sedutan maksimum yang dibenarkan, biasanya antara 3 dan 8.5 meter. Apabila memasang pam air, adalah penting untuk tidak hanya memberi tumpuan kepada kemudahan dan kesederhanaan.
Kehilangan rintangan yang berlebihan dalam paip masuk dan keluar aliran air
Sesetengah pengguna telah mengukur bahawa walaupun jarak menegak dari takungan atau menara air ke permukaan sumber air adalah kurang sedikit daripada kepala pam, jumlah air yang boleh mereka angkat masih kecil atau mereka tidak boleh mengangkat air. Sebabnya selalunya saluran paip terlalu panjang, terdapat banyak selekoh dalam paip air, dan kehilangan rintangan aliran air dalam saluran paip terlalu besar. Sebabnya selalunya saluran paip terlalu panjang, terdapat banyak selekoh dalam paip air, dan kehilangan rintangan aliran air dalam saluran paip terlalu besar. Secara umum, rintangan selekoh 90 darjah lebih besar daripada selekoh 120 darjah. Kehilangan kepala bagi setiap selekoh 90 darjah ialah kira-kira 0.5-1 meter, dan rintangan setiap 20 meter saluran paip boleh menyebabkan kehilangan kepala kira-kira 1 meter. Di samping itu, sesetengah pengguna juga sewenang-wenangnya memilih diameter paip masuk dan keluar pam air, yang juga mempunyai kesan tertentu pada kepala.
Pengaruh faktor lain yang menghalang pam emparan daripada mengangkat air
1) Injap bawah tidak boleh dibuka. Biasanya, ia disebabkan oleh pam air yang dibiarkan melahu terlalu lama, menyebabkan gasket injap bawah melekat, dan injap bawah tanpa gasket mungkin berkarat.
2) Penapis injap bawah disekat; Atau injap bawah boleh menyebabkan penyumbatan penapis dalam lapisan enapcemar yang berpotensi di dalam air.
3) Pendesak sudah haus teruk. Haus dan lusuh bilah pendesak dalam penggunaan jangka panjang telah menjejaskan prestasi pam air.
4) Kepincangan atau penyumbatan pada injap pintu atau injap sehala boleh mengakibatkan aliran berkurangan atau bahkan ketidakupayaan untuk mengepam air.
5) Kebocoran pada saluran paip keluar juga boleh menjejaskan jumlah air yang dikeluarkan.