Pam hendaklah dibongkar dan diperiksa mengikut spesifikasi yang berkaitan sebelum dipasang.
Pembongkaran dan pemeriksaan pam hendaklah dijalankan mengikut struktur pam itu sendiri, dan urutan pembongkaran yang betul harus diguna pakai. Secara amnya, aksesori pam (seperti saluran paip tambahan, sistem air penyejuk yang beredar, dsb.) hendaklah dibongkar terlebih dahulu, dan kemudian bahagian enjin utama hendaklah dibongkar.
Kandungan utama pembongkaran dan pemeriksaan termasuk:
Periksa keadaan pembungkusan atau meterai mekanikal, seperti sama ada kelegaan lengan aci, kelenjar, lengan bawah, cincin pengurangan tekanan, cincin pengedap minyak, cincin mulut, sekatan, pelapik dan pengedap lain memenuhi keperluan. Jika ia tergolong dalam struktur galas, kelegaan hendaklah diukur;
Untuk mengukur kelegaan antara pelbagai komponen badan pam;
Periksa tahap lenturan aci, sahkan tolok tekanan, injap, periksa pam minyak pelincir, pam minyak pengedap, penyejuk, penapis, dan saluran paip, dsb;
Periksa mekanisme rod penyambung omboh.