(1) Untuk pam tekanan tinggi, mereka harus diletakkan di kawasan pengudaraan yang baik sebanyak mungkin untuk memudahkan pelesapan haba yang cepat dan mengurangkan suhu motor.
Jika tidak, operasi berpanjangan dengan mudah boleh membakar motor.
Sekiranya seorang petani menggunakan pam tekanan tinggi dan gagal mengeluarkan filem plastik yang menutupi motor, motor terlalu panas dan membakar gegelung. Di samping itu, sebelum memulakan, adalah perlu untuk memeriksa penyimpanan air di badan pam tekanan tinggi, jika tidak, ia bukan sahaja akan menjejaskan prestasi diri sendiri, tetapi juga dengan mudah membakar komponen meterai aci. Di bawah keadaan biasa, pam tekanan tinggi harus melepaskan air dalam 3-5 minit selepas bermula, jika tidak, ia harus dihentikan segera untuk pemeriksaan.
(2) penyelenggaraan pam tekanan tinggi
Sebaik sahaja kerosakan pam tekanan tinggi, jangan bongkar sendiri. Kerana apabila dibongkar oleh diri sendiri, seseorang tidak tahu di mana kesalahan itu terletak dan membabi buta membongkarnya; Kedua, kekurangan alat khusus sering merosakkan komponen asalnya. Pendekatan yang baik adalah untuk pergi ke titik pembaikan yang berpengalaman dan berskala besar untuk penyelenggaraan, dan segera menggantikan bahagian-bahagian yang berumur dan komponen terdedah tertentu. Di bawah keadaan biasa, pam tekanan tinggi perlu dibaiki setiap enam bulan untuk mengelakkan kerja dengan masalah.
(3) Penyimpanan tempoh tidak menggunakan
Semasa tempoh yang tidak digunakan, pam tekanan tinggi harus segera diangkat dari sumber air dan air yang terkumpul di dalam pam tekanan tinggi harus dikeringkan, terutama pada musim sejuk. Kemudian letakkan di tempat yang kering. Pengguna bersyarat juga boleh menggunakan mentega ke bahagian utama pam tekanan tinggi dan menambah minyak pelincir ke galas untuk mengelakkan karat komponen.
Di samping itu, tempoh tidak menggunakan pam tekanan tinggi tidak semestinya lebih lama lebih baik. Jika tidak digunakan untuk masa yang lama, bukan sahaja komponen yang terdedah kepada berkarat, tetapi hayat perkhidmatan pam tekanan tinggi juga akan dikurangkan.
(4) Tentukan bilangan dan kadar siap sedia pam tekanan tinggi:
Untuk pam tekanan tinggi yang biasanya beroperasi, hanya satu biasanya digunakan kerana pam tekanan tinggi yang besar bersamaan dengan dua pam tekanan tinggi kecil yang berfungsi selari (merujuk kepada kepala dan kadar aliran yang sama), dan kecekapan pam tekanan tinggi yang besar lebih tinggi daripada pam tekanan tinggi kecil.
Oleh itu, dari perspektif penjimatan tenaga, lebih baik memilih satu pam tekanan tinggi yang besar dan bukannya dua pam tekanan tinggi kecil. Walau bagaimanapun, dalam situasi berikut, kerjasama selari dua pam tekanan tinggi boleh dipertimbangkan:
Kadar aliran sangat tinggi, dan pam tekanan tinggi tidak dapat mencapai kadar aliran ini.
Apabila menggunakan pam tekanan tinggi, gear pam tekanan tinggi sering menghasilkan bunyi. Bagaimana menyelesaikan masalah bunyi gear pam tekanan tinggi?
Terdapat beberapa aspek yang mungkin dari bunyi gear pam tekanan tinggi:
(1) kesan pemutar pada badan silinder, jumlah sisa pam tekanan tinggi gear, dan bunyi minyak tekanan dalam jurang mati ekzos;
(2) kesan cakera injap ekzos pada kerusi injap dan komponen sokongan;
(3) echo dan gelembung pecah bunyi di dalam kotak;
(4) bunyi bising;
(5) bunyi yang disebabkan oleh sejumlah besar gas dan minyak yang memberi kesan kepada pembongkaran minyak;
(6) Lain -lain. Seperti bunyi yang disebabkan oleh penghantaran, bunyi kipas pam tekanan tinggi yang disejukkan oleh udara, dll.
(7) Kebisingan motor adalah faktor penting.