Pam vakum cincin air adalah peranti yang menggunakan cincin air dalaman untuk mewujudkan kawasan vakum untuk mengepam . kerana intensiti kerja tinggi pam vakum cincin air, memakai peralatan mungkin berlaku selepas operasi jangka panjang, di antaranya memakai crankshaft adalah jenis biasa .
Pakaian permukaan jurnal crankshaft pam vakum cincin air tidak sekata, dan haus radial jurnal utama dan jurnal rod penyambung adalah terutamanya elips . bahagian memakai pam vakum cincin air yang sesuai dengan satu sama lain, ia Dan haus jurnal rod penyambung juga berdekatan dengan bahagian jurnal utama . jurnal crankshaft juga mempunyai pakaian konik di sepanjang arah paksi, dan haus elips jurnal disebabkan oleh pengagihan kuasa yang tidak sekata yang bertindak pada jurnal di sepanjang arah circumferential .
Apabila enjin pam vakum cincin air berfungsi, daya komprehensif yang bertindak pada jurnal rod yang menyambung selalu bertindak di bahagian dalam jurnal rod yang menghubungkan, dan arahnya keluar di sepanjang radius crankshaft, menyebabkan haus di bahagian dalam jurnal yang menghubungkan Menghubungkan Jurnal Rod cenderung . di bawah tindakan daya sentrifugal, kekotoran mekanikal dalam minyak pelincir berkumpul di satu sisi jurnal rod yang menghubungkan, menyebabkan haus jurnal rod penyambung menjadi conical .
Apabila menggunakan pam vakum cincin air, mungkin terdapat calar dan terbakar pada permukaan leher aci . calar terutamanya disebabkan oleh minyak enjin yang tidak bersih, di mana kekotoran mekanikal keras yang lebih besar dicatatkan pada permukaan aci .
Masalah memakai engkol crankshaft pam vakum cincin air terutamanya disebabkan oleh tekanan yang tidak sekata dan pembersihan dan penyelenggaraan yang tidak betul . kerana memakai crankshaft secara langsung mempengaruhi hayat perkhidmatan cincin air vakum pam, kita mesti mengendalikan pam vakum cincin air dengan cara yang standard dan selaras