Pam kumbahan tenggelam keluli tahan karat terdiri daripada motor dan pam, yang dipisahkan oleh ruang pengasingan minyak dan komponen pengedap mekanikal. Ia adalah produk bersepadu elektromekanikal, dan motor dan pam berkongsi aci yang sama (rotor). Keseluruhan panjang pam adalah pendek dan strukturnya padat. Dilengkapi dengan pelbagai peranti pelindung untuk memastikan operasi pam yang boleh dipercayai, komponen utamanya berfungsi seperti berikut:
Garis isyarat: dilengkapi dengan kabinet kawalan pam air yang dilindungi sepenuhnya, menyediakan perlindungan menyeluruh untuk pam, termasuk kebocoran, kegagalan fasa, litar pintas, terlalu panas, beban motor dan item lain Pemegun motor: menggunakan penebat kelas B atau kelas F.
Siasatan kebocoran: Komponen ini dipasang di dalam ruang minyak. Apabila meterai mekanikal rosak dan air memasuki ruang minyak, siasatan boleh menghantar isyarat kepada sistem kawalan untuk melindungi pam.
Pengedap mekanikal: Mengguna pakai pengedap siri dwi saluran dan menggunakan jenis bahan tungsten karbida yang keras dan tahan kakisan baharu, ia mempunyai ciri pengedap yang boleh dipercayai, rintangan haus dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Pendesak: Pendesak menggunakan struktur saluran tunggal atau dua saluran, yang mempunyai kapasiti hantaran yang kuat dan boleh melepasi bahan besar dan sampah gentian, mengurangkan kegagalan tersumbat dan belitan.
Badan pam: Dipasangkan dengan pendesak, pam mempunyai kecekapan tinggi.
Cincin pengedap: dipasang pada cincin mulut badan pam. Apabila pendesak haus cincin mulut kerana operasi, cincin pengedap boleh diganti untuk memastikan kecekapan optimum operasi pam.