Komponen asas pam saluran paip terutamanya termasuk pendesak, badan pam, aci pam, galas, cincin pengedap, kotak pembungkusan, dan lain-lain kerana pemasangan yang mudah dan mudah, ia digunakan secara meluas dalam bekalan air bertekanan tinggi,
Beberapa fenomena biasa dan menyebabkan analisis pam saluran paip:
1. Fenomena Mengikat Gas
Pengikatan udara terutamanya disebabkan oleh fakta bahawa pam saluran paip tidak dipenuhi dengan cecair sebelum bermula, dan terdapat udara di dalam selongsong pam. Ketumpatan udara adalah rendah, dan daya sentrifugal yang dihasilkan juga sangat kecil. Pada masa ini, ijazah vakum yang dibentuk di pelabuhan sedutan tidak mencukupi untuk menghisap cecair ke dalam pam, dan pam tidak dapat mengangkut cecair selepas operasi pneumatik.
Ciri -ciri utama: Tekanan outlet pam rendah atau sifar, ayunan penunjuk besar, aliran ke atas yang tidak mencukupi, getaran badan pam besar, bunyi yang tidak normal.
Punca analisis: Sebelum memulakan, tidak ada pam dan ekzos, menyebabkan udara memasuki selongsong pam; Cangkang itu tidak dimeteraikan dengan ketat, menyebabkan udara mengalir masuk.
Penyelesaian Utama: Sebelum memulakan pam, isi dan buang pam untuk menghapuskan sebarang udara di dalam selongsong pam; Kerap membersihkan skrin penapis; Pastikan pengedap selongsong yang betul.
2. Fenomena Cavitation
Fenomena peronggaan terutamanya disebabkan oleh suhu tinggi dan tekanan rendah cecair pada salur masuk pam, yang menyebabkan cecair di dalam pam untuk menguap dan memberi kesan kepada pendesak. Dalam kes -kes yang teruk, mungkin ada imaginasi pam yang tidak dapat disampaikan.
Ciri -ciri utama: Kapasiti pam yang tidak mencukupi, yang boleh menyebabkan ketidakupayaan untuk mengeluarkan cecair dalam kes yang teruk. Tekanan pengukur tekanan berayun sangat, dan selepas berbilang ekzos dan pembalikan pam, ia tidak dapat dihapuskan. Bersama -sama dengan bunyi bising, badan pam sangat bergetar.
Analisis Alasan: Suhu salur masuk pam terlalu tinggi, menyebabkan pengewapan, dan pembukaan air penyejuk beredar adalah kecil, yang tidak dapat memberikan kesan penyejukan; Tahap cecair masuk terlalu rendah dan saluran paip masuk disekat; Terdapat titik kebocoran dalam saluran paip sedutan.
Penyelesaian utama: Kurangkan suhu masuk pam dan laraskan pembukaan air penyejuk beredar; Laraskan tahap cecair masuk ke julat normal; Kosongkan saluran paip masuk; Berurusan dengan titik kebocoran dalam saluran paip sedutan; Bersihkan penapis masuk.
3. Suhu galas terlalu tinggi
Umumnya, suhu galas motor adalah 70 darjah, suhu kotak galas adalah 70 darjah, suhu galas gelongsor adalah 70 darjah, dan suhu galas bergolek adalah 80 darjah.
Analisis Alasan: Oleh kerana paras minyak pelincir yang rendah, jumlah minyak yang memasuki galas tidak mencukupi, yang menghalang galas daripada dilincirkan sepenuhnya. Oleh itu, haba yang dihasilkan oleh pam selepas putaran tidak dapat dibawa oleh minyak pelincir. Kotak galas tercemar dengan air atau stim, dan minyak pelincir tidak dapat memberikan pelinciran; Tidak mencukupi atau terganggu air penyejuk; Unsur -unsur rolling galas bergulir terjebak dan tidak dapat digulung; Aci pam dan aci motor tidak sepusat, mengakibatkan peningkatan rintangan geseran.
Penyelesaian utama: Berhati -hati memeriksa pam, memantau suhu motor dan galas pada bila -bila masa, dan segera menambah atau menggantikan minyak pelincir yang merosot; Sebelum menambah minyak pelincir, ia perlu menjalani penapisan tiga peringkat untuk memastikan kualiti minyak pelincir; Hubungi pasukan penyelenggaraan dengan segera jika terdapat sebarang masalah dengan peralatan.