1. Baut asas motor pam air pancutan longgar, atau pemasangan motor tidak seimbang, atau kekuatan asas tidak mencukupi.
2. Galas telah haus dengan serius dan pelepasan tidak layak.
3. Jurang udara antara motor pam air pancut tidak sekata, pemutar tidak seimbang, dan kekuatan selongsong motor tidak mencukupi.
4. Penggulungan pemutar luka adalah litar pintas. Dan kimpalan terbuka dan litar terbuka pemutar sangkar.
5. Belitan stator mempunyai kerosakan seperti pembumian, litar terbuka, litar pintas dan pendawaian yang salah.
6. Aci berputar dibengkokkan, dan teras besi cacat atau longgar.
7. Penyesuai gear longgar, dan pemasangan gandingan atau takal tidak memenuhi keperluan.
Menyelesaikan masalah operasi berlebihan motor pam air pancutan
1. Periksa bolt kaki pam air pancutan dan pasangkan atau gantikannya tepat pada masanya, ratakan motor atau teguhkan asas.
2. Jadikan kelegaan galas pam air pancutan memenuhi keperluan.
3. Laraskan jurang udara untuk memenuhi keperluan.
4. Semak punca, dan tentukur keseimbangan dinamik selepas membersihkan dan mengetatkan bolt setiap bahagian.
5. Periksa dan baiki belitan dalam masa. Baiki kimpalan atau ganti bar sangkar.
6. Membaiki belitan stator pam air pancutan.
7. Betulkan teras besi motor pam air pancutan, dan kemudian pasang semula teras besi.