Bahagian pam pam aliran paksi tenggelam QZB terdiri daripada empat bahagian: loceng masuk, bahagian pendesak, cengkerang pendesak dan badan ram pemandu. Motor tenggelam ialah motor tak segerak jenis kering yang tertutup sepenuhnya. Selongsong menutup motor. Terdapat peranti pengedap statik pada alur keluar kabel di hujung atas motor, dan peranti pengedap berputar pada aci yang dilindungi di hujung bawah motor. Motor tenggelam mempunyai prestasi yang selamat dan boleh dipercayai untuk semua operasi menyelam. Terdapat peranti pemantauan, penggera dan perlindungan untuk kebocoran meterai dan kenaikan suhu gegelung dan galas, yang tidak akan menjejaskan kebocoran awal operasi normal motor (hanya penggera). Apabila suhu gegelung melebihi 135 darjah dan suhu galas melebihi 90 darjah, perlindungan mematikan kuasa diguna pakai. Semua pelindung dipantau oleh pelindung khas untuk pam tenggelam untuk memastikan penggunaan selamat pam tenggelam.
Sayap pam aliran paksi tenggelam digantung di dalam bendalir. Apabila bendalir mengalir pada kelajuan tertentu, tekanan negatif berlaku pada permukaan sayap dan tekanan positif berlaku pada bahagian belakang sayap. Magnitud tekanan positif dan negatif adalah berkaitan dengan bentuk sayap, sudut serangan (sudut kecondongan antara sayap belakang dan arah aliran cecair) dan halaju bendalir.
Jika bendalir tidak bergerak dan sayap bergerak dalam bendalir pada kelajuan yang sama, bahagian belakang sayap dan permukaan sayap tertakluk kepada tekanan positif dan tekanan negatif yang sama seperti sebelumnya, iaitu permukaan sayap (di atas sayap) adalah negatif. tekanan dan bahagian belakang sayap adalah tekanan positif. Di bawah tekanan ini, sayap akan mendapat daya angkat.
Jika bilah berbentuk sayap dipasang pada aci berputar untuk membentuk kipas dan menjadikannya tidak dapat bergerak sepanjang arah paksi, apabila aci berputar berputar pada kelajuan tinggi, permukaan sayap (sebelah bawah kipas) mempunyai kesan sedutan. disebabkan oleh tekanan negatif, dan bahagian belakang sayap mempunyai kesan pelepasan akibat tekanan positif. Penyedutan dan pelepasan sedemikian menyebabkan aliran cecair (atau gas). Ini adalah prinsip kerja pam aliran paksi.