Sebab mengapa pam tenggelam sering mempunyai aliran tidak mencukupi atau tiada air semasa operasi dan cara menanganinya:
(1) Ketinggian pemasangan pam air terlalu tinggi, supaya kedalaman rendaman pendesak tidak mencukupi, mengakibatkan penurunan dalam keluaran air pam air; sisihan yang dibenarkan bagi ketinggian pemasangan pam kawalan tidak boleh diperluaskan sewenang-wenangnya.
(2) Arah putaran pam air adalah bertentangan. Sebelum menjalankan ujian pam air, motor harus melahu, dan arah putaran harus diperiksa untuk menjadikannya konsisten dengan pam air; jika keadaan di atas berlaku semasa penggunaan, ia harus diperiksa sama ada urutan fasa bekalan kuasa telah berubah.
(3) Injap keluar tidak boleh dibuka. Periksa injap dan lakukan penyelenggaraan injap dengan kerap.
(4) Saluran paip keluar air tidak lancar atau pendesak tersumbat. Bersihkan penyumbatan dalam saluran paip dan pendesak, dan selalunya menyelamatkan serpihan di dalam takungan.
(5) Gelang haus di hujung bawah pam air telah haus atau terhalang oleh serpihan. Bersihkan serpihan atau gantikan cincin haus.
(6) Ketumpatan cecair yang dipam terlalu tinggi atau kelikatan terlalu tinggi. Cari punca perubahan dalam kualiti air dan uruskannya.
(7) Pendesak jatuh atau rosak. Mengukuhkan atau menggantikan pendesak.
(8) Apabila berbilang pam berkongsi keluaran saluran paip, tiada injap sehala dipasang atau injap sehala tidak dimeterai rapat. Pasang atau gantikan injap sehala selepas memeriksa puncanya.
Operasi pam tenggelam mempunyai getaran yang tidak normal dan ketidakstabilan. Sebab utama ialah:
(1) Bolt penambat tapak pam tidak diketatkan atau longgar; ketatkan semua bolt penambat sama rata
(2) Tiada sokongan bebas untuk saluran paip keluar air, dan getaran saluran paip menjejaskan pam; sokongan bebas dan stabil disediakan untuk saluran paip keluar air pam, dan bebibir paip keluar air pam tidak dibenarkan menanggung beban.
(3) Kualiti pendesak tidak seimbang atau rosak atau pemasangan longgar; membaiki atau menggantikan pendesak
(4) Galas atas dan bawah pam air rosak; gantikan galas atas dan bawah pam air.
Sebab utama beban motor atau lebih suhu yang disebabkan oleh arus berlebihan pam tenggelam:
(1) Voltan kerja terlalu rendah atau terlalu tinggi; semak voltan bekalan kuasa dan laraskan voltan penghantaran.
(2) Terdapat bahagian yang bergerak dan statik di dalam pam air atau pendesak dan cincin pengedap bergesel; menilai kedudukan bahagian geseran dan menghapuskan kesalahan.
(3) Lif rendah dan aliran besar menyebabkan kuasa motor tidak konsisten dengan ciri-ciri pam; laraskan injap untuk mengurangkan aliran supaya kuasa motor sepadan dengan pam.
(4) Ketumpatan atau kelikatan yang dipam adalah tinggi; semak sebab perubahan kualiti air dan ubah keadaan kerja pam
(5) Galas rosak; gantikan galas pada kedua-dua hujung motor
Sebab utama dan kaedah rawatan untuk rintangan penebat rendah pam tenggelam:
(1) Apabila kord kuasa dipasang, hujungnya direndam dalam air atau kord kuasa dan talian isyarat rosak, menyebabkan kemasukan air; gantikan kabel atau talian isyarat, dan keringkan motor.
(2) Meterai mekanikal haus atau tidak dipasang di tempatnya; gantikan pengedap mekanikal atas dan bawah dan keringkan motor.
(3) O-cincin semakin tua dan kehilangan fungsinya; gantikan semua cincin pengedap dan keringkan motor.
(5) Dalam saluran paip pam tenggelam, saluran paip atau sambungan bebibir, selalunya terdapat sebab yang jelas untuk kebocoran air dan kaedah rawatan:
① Saluran paip itu sendiri rosak dan belum diuji tekanan;
②Sendi gasket pada sambungan bebibir tidak dikendalikan dengan betul;
③ Bolt bebibir tidak diketatkan dengan cara yang munasabah; paip yang rosak harus dibaiki atau diganti, pusat paip bertentangan harus dikeluarkan dan disusun semula, dan bolt penyambung harus dimasukkan dan diketatkan dalam keadaan bebas selepas penjajaran. Selepas semua saluran paip dipasang, ujian kekuatan mampatan dan kebocoran sistem perlu dijalankan. Ia mesti diganti dengan yang baru.
Kebocoran dalaman pam tenggelam:
Apabila pam tenggelam bocor, ia akan menyebabkan kerosakan penebat, rendaman air dalam galas, dan penggera sistem penggera, memaksa unit berhenti berjalan.
Sebab utama ialah pengedap dinamik (meterai mekanikal) atau meterai statik (meterai khas untuk saluran masuk kabel, cincin O) pam tenggelam rosak, menyebabkan resapan air, dan kabel kuasa atau kabel isyarat rosak menyebabkan resapan air. Pelbagai isyarat penggera seperti rendaman air, kebocoran, kelembapan, dll. penggera dan berhenti; sebelum pemasangan, kualiti setiap bahagian pengedap perlu diperiksa; semasa pemasangan, adalah perlu untuk memastikan bahawa muka akhir setiap bahagian pengedap berada dalam hubungan yang baik; sebelum berjalan, periksa rintangan penebat fasa ke fasa dan tanah bagi motor dan sama ada komponen penderia sistem berada dalam keadaan baik. Apabila kerosakan di atas berlaku semasa operasi, gantikan semua pengedap dan kabel yang rosak dan keringkan motor. Pengedap dan kabel yang telah dibuka tidak boleh digunakan semula.
Terbalikkan apabila pam tenggelam dihentikan:
1. Selepas motor pam dimatikan, pam akan terbalik, sebab utama ialah injap sehala atau pintu kepak dalam saluran paip keluar air gagal.
2. Langkah-langkah penyingkiran Semak sebelum pemasangan. Arah pemasangan injap sehala hendaklah betul, sama ada bahagian tengah pintu dijajarkan, dan pembukaan dan penutupan hendaklah fleksibel. Periksa injap sehala atau flapper dengan kerap semasa operasi, baiki bahagian yang rosak atau gantikan injap sehala atau flapper dengan kualiti yang terjamin.