perlindungan daripadapam tenggelam
1. Elektrik di atas
(1) Sentiasa semak voltan operasi dan arus terus pam tenggelam. Voltan tiga fasa yang diukur oleh meter tekanan air pada asasnya hendaklah seragam, dan pada 340~420V, arus terus tiga fasa yang diukur oleh meter arus terus jenis pengapit hendaklah pada asasnya seragam, dan ia harus menjadi 0.5~1 kali ganda arus terus tambahan.
(2) Sentiasa semak rintangan penebat haba pam tenggelam ke tanah. Selepas keabnormalan berjalan selama 4~6j berturut-turut, hentikan dan ukur rintangan penebat penggulungan motor ke tanah dengan megohmmeter, yang sepatutnya > 0.5MΩ. Bagi pam tenggelam yang telah dihentikan untuk jangka masa yang singkat, semakan sedemikian juga perlu dibuat sebelum digunakan.
(3) Sebelum memulakan mesin, periksa sensitiviti pengulang haba dan sama ada operasi pemasangan pelindung lain tidak normal.
(4) Periksa sama ada kabel itu rosak atau tidak. Berkenaan dengan pam elektrik tenggelam minyak, perhatikan kesan merosakkan kebocoran minyak pam elektrik pada getah penebat kabel.
2. secara mekanikal
(1) Sentiasa semak keadaan pengedap mekanikal pam tenggelam. Buka skru lubang minyak dan keluarkan sejumlah besar minyak. Jika minyak mengandungi lembapan, ia menunjukkan bahawa blok pengisar atas (atau blok pengisar bawah) dimeterai dengan resapan air. Kotak pengedap hendaklah diganti dan minyak pembekuan baru hendaklah dikeluarkan. Jika lubang minyak kekurangan minyak atau kualiti minyak tidak baik, ia harus diisi dengan minyak (minyak mekanikal No. 5 atau No. 10, minyak jahit atau minyak transformer) atau diganti dengan minyak baru.
(2) For the new or replaced submersible pump, the water sealing plug should be turned off after 50 hours of use, and the amount of oil (water) leaked should be checked. If it is less than 5ml, the seal is abnormal. If it can be used continuously, if it is more than 5ml, the oil (Water) After draining, tighten the sealing plug, and make a second inspection after 50 hours of continuous use. If it is still >5m1, ia menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan pengedap. Untuk pam tenggelam terpakai, jumlah kebocoran hendaklah diperiksa sekali sebulan, dan ia hendaklah kurang daripada 25ml, dan ia boleh digunakan secara berterusan selepas pengeringan.
(3) Periksa keadaan getaran motor pam. Kelajuan segerak ialah n0=3000r/min, 1500r/min, 1000r/min, 750r/min, dan nilai getaran adalah sepadan dengan δ Kurang daripada atau sama dengan 0.06mm, 0.1mm, 0.13mm, 0.16 mm.
(4) Semak dengan kerap keadaan galas pam tenggelam. Periksa sama ada galas itu kekurangan minyak, sama ada cincin dalam atau cincin luar sedang berjalan, dan sama ada galas itu perlu diganti (untuk galas pam elektrik yang dipenuhi air, lebih baik menggantikannya setiap tahun).
3. rehat di atas
(1) Sentiasa periksa sama ada penutup mesh masuk pam tenggelam disekat oleh rumpai dan kotoran, dan sama ada pendesak terjerat.
(2) Pam elektrik tenggelam yang tidak diperlukan untuk masa yang singkat hendaklah dinaikkan ke permukaan pelabuhan, dibasuh dan dikeringkan, dan kemudian disimpan tegak di dalam bilik yang kering dan berventilasi.
(3) Selepas pam elektrik tenggelam telah berjalan selama 1 hingga 2 tahun, motor harus terus diperiksa dan dibersihkan dengan menarik teras. Jika terdapat pencemaran, rendam motor dalam 0.2 peratus larutan serbuk sabun Haiou TX-10 atau 105, panaskannya kepada kira-kira 100 darjah dan kacau cecair untuk memperlahankan pelarutan pencemaran. Selepas 1~2 jam pencemaran, gunakan air paip tekanan rendah untuk membangunkan Acar Zangjia untuk membersihkan titisan air, masukkan ke dalam ketuhar untuk kering pada suhu tinggi.
2. Penyelenggaraan pam elektrik tenggelam
Kerosakan biasa, punca dan penyelesaian pam elektrik tenggelam
Penggulungan semula belitan pemutar motor
(1) Untuk mengelakkan atau mengurangkan ketidakpekaan putaran pemutar yang disebabkan oleh ralat pembongkaran, sebelum memasang motor, tandakan simbol dengan penumpuk pada sambungan antara hujung depan dan belakang dan tapak mesin, dan buka. ia seperti selepas pemangkasan.
(2) Apabila membongkar belitan, beri perhatian untuk melindungi teras besi untuk mengelakkan wafer silikon daripada mengangkat, beralih, dan penampilan burr pada sudut slot. Prosedur penyingkiran jahitan yang baik adalah dengan terlebih dahulu memotong gegelung dari satu hujung dengan playar pepenjuru, dan kemudian menariknya keluar dengan playar di hujung yang lain.
(3) Mengikut saiz yang diperlukan, gegelung dililit oleh acuan penggulungan untuk memastikan kelegaan luar hujung penggulungan dan gegelung tertanam dalam slot.
(4) "Kaedah tiga dimensi" digunakan untuk wayar terbenam, iaitu, selepas satu fasa dibenamkan, fasa lain dibenamkan, supaya hujungnya membentuk "tiga lapisan tiga dimensi": perhatikan apabila benam: ① Dua gegelung "pemegang gantung" pertama Kedudukannya hendaklah sesuai untuk memastikan teras pemutar tidak akan tercalar apabila gegelung lain tertanam; ② Kurangkan penggunaan papan tulis apabila gegelung bawah digunakan, supaya tidak merosakkan penebat gegelung; ③ Kertas penebat antara fasa hendaklah dimasukkan pada tempatnya, dan gegelung dua fasa hendaklah dibiarkan lebar; ④ Mengenai minyak Untuk motor terendam dan berisi air, gegelung dalam slot (termasuk hujungnya) tidak boleh dipadatkan, supaya minyak (air) boleh dipasang untuk penggulungan untuk menghilangkan haba.
(5) Selesaikan penebat sendi. Tanggalkan sarung dan salutan pada sambungan, keluarkan lapisan cat dan lapisan oksida atas nama dawai tembaga; kemudian teruskan penyambungan dan pematerian, dan keluarkan bucu tajam, burr dan sisa pateri; kemudian balut 2 lapisan dengan pita polietilena , Gunakan pita pelekat diri butil yang diregangkan kira-kira 2 kali hingga separuh tindanan 6 lapisan (sendi hendaklah teliti dan lancar), dan pada mulanya gunakan pita pelekat polietilena atau pita poliester untuk menyusun separuh 2 lapisan sebagai penutup mekanikal.
(6) Pastikan kotor apabila dibuka. Laraskan "skru had" dengan berhati-hati di bahagian bawah untuk membuat skru berputar dengan bebas, dan ketatkan nat pengunci. Pasang penutup hujung dalam kedudukan asalnya, berhati-hati agar tidak merosakkan gelang pengedap getah lubang dalam kotak pengedap. Apabila membuka kotak pengedap seluruh badan, ia hanya boleh ditolak masuk sedikit, supaya tidak mengetuk.
3. Percubaan untuk membuka motor
(1) Percubaan tekanan udara. Gunakan tekanan udara 2kg/mm2 untuk memeriksa sama ada gelang pengedap getah berbentuk "O" pada sambungan keseluruhan mesin dan dua kulit buku rahsia dalam kotak pengedap seluruh badan boleh bernafas. Selepas kedap udara, tambah minyak mekanikal pada penutup atas dan bawah.
(2) Rintangan DC. Nilai rintangan setiap belitan fasa pemutar hendaklah dalam julat ralat ±2 peratus daripada nilai purata rintangan belitan tiga fasa.
(3) Rintangan penebat. Seharusnya > 5MΩ pada suhu bilik.
(4) Semakan mekanikal. Apabila pam elektrik sedang berjalan, padang setiap elemen harus berubah bentuk.
(5) Percubaan kapal. Arus DC papan kapal dan kehilangan kapal di bawah voltan tambahan tidak jauh berbeza daripada motor asal. Pam tenggelam 2.2kW, yang jarang digunakan, mempunyai kuasa DC 1.8~2.5A, dan kehilangan kapal adalah kurang daripada 0.5kW.
(6) Percubaan muat. Selepas berjalan di dalam air selama 4 jam, kenaikan suhu motor adalah Kurang daripada atau sama dengan 75 darjah .
(7) Percubaan brek. Ikat pendesak dan sambungkan bekalan kuasa pertukaran fasa 100V. Nilai DC setiap fasa hendaklah dalam julat ralat ±10 peratus daripada nilai purata DC tiga fasa.
