1. Selalu periksa paras minyak. Jika ia tidak memenuhi keperluan, sila laraskan untuk memenuhi keperluan. Apabila pam air berjalan, paras minyak berada di tengah-tengah standard minyak.
2. Pengeluar pam tenggelam kecil mengesyorkan sentiasa memeriksa kualiti minyak enjin. Jika minyak enjin didapati telah merosot, sila gantikannya dengan minyak baru tepat pada masanya untuk memastikan operasi normal pam.
3. Kitaran penukaran minyak ditentukan oleh pengguna berdasarkan penggunaan sebenar dan sama ada ia memenuhi keperluan prestasi. Biasanya, apabila pam air baru mengeluarkan gas bersih dan kering, adalah disyorkan untuk menggantikan minyak dalam pam air selepas lebih kurang 100 jam beroperasi. Selepas tiada serbuk logam hitam ditemui dalam minyak, kitaran penukaran minyak boleh dilanjutkan dengan sewajarnya pada masa hadapan.
Dalam keadaan biasa, pam air harus menjalani pembaikan besar selepas 2000 jam beroperasi. Tahap penuaan pengedap getah perlu diperiksa, dan plat injap ekzos perlu diperiksa untuk keretakan. Kotoran yang didepositkan pada plat injap dan tempat duduk injap ekzos hendaklah dibersihkan, dan semua bahagian di dalam ruang pam air, seperti pemutar, bilah berputar, mata air, dsb., hendaklah dibersihkan. Biasanya, bersihkan dengan petrol dan keringkan dengan udara, kemudian lap dengan kain kering. Kendalikan dengan berhati-hati semasa pembersihan, berhati-hati agar tidak berlanggar.
5. Jika keadaan membenarkan, bersihkan saluran paip yang sama untuk memastikan aliran lancar.
Selepas pemasangan semula, larian percubaan perlu dijalankan. Ia biasanya memerlukan melahu selama 2 jam dan menukar minyak dua kali. Disebabkan oleh sisa bahan meruap dalam proses pembersihan pam air, ia hanya akan dimasukkan ke dalam operasi biasa selepas operasi biasa.
7. Periksa sama ada saluran paip dan sambungan pam air longgar, putar pam air dengan tangan untuk melihat sama ada ia fleksibel.
8. Tambah minyak pelincir galas ke dalam badan galas, dan perhatikan paras minyak harus berada di garis tengah tolok minyak. Minyak pelincir hendaklah diganti atau diisi semula tepat pada masanya.
9. Tanggalkan palam salur masuk air badan pam dan tuangkan air (atau grout).
10. Tutup injap pintu, tolok tekanan alur keluar, dan tolok vakum masuk saluran paip keluar.
1. Ketik motor dan cuba lihat sama ada arah motor betul.
12. Hidupkan motor. Apabila pam elektrik tenggelam kecil berjalan seperti biasa, hidupkan tolok tekanan alur keluar dan pam air masuk. Selepas tekanan yang dipaparkan sesuai, buka injap pintu secara beransur-ansur dan periksa beban motor.
13. Cuba kawal kadar alir dan kepala pam elektrik tenggelam kecil yang beredar dalam julat yang ditunjukkan pada label, memastikan pam beroperasi pada titik yang ditetapkan dan mencapai kesan penjimatan-tenaga.
Apabila menjalankan pam tenggelam kecil, suhu galas tidak boleh melebihi 35 darjah suhu ambien, dan suhu tinggi tidak boleh melebihi 80 darjah.
Jika terdapat bunyi abnormal dalam pam air, segera hentikan kenderaan dan periksa puncanya.
Apabila pam tenggelam kecil dihentikan, mula-mula tutup injap pintu dan tolok tekanan, dan kemudian hentikan motor.
17. Selepas satu bulan bekerja, pam perlu menukar minyak pelincir selepas 100 jam, dan kemudian menukar minyak setiap 500 jam.
18. Laraskan kelenjar pembungkusan secara kerap untuk memastikan air biasa menitis di dalam ruang pembungkusan (menetes adalah disyorkan).
19. Periksa keausan lengan aci secara kerap dan gantikannya tepat pada masanya apabila terdapat kehausan yang ketara.
Apabila menggunakan pam pada musim sejuk, selepas meletak kereta, tanggalkan palam longkang di bahagian bawah badan pam, bersihkan medium dan elakkan pembekuan dan pecah.
Jika pam air tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, adalah perlu untuk membuka semua pam air, mengeringkannya, sapukan gris pelincir pada bahagian dan sendi yang berputar, dan kemudian simpannya dengan betul.