Sebagai peralatan industri yang penting, pam telaga dalam digunakan secara meluas dalam pelbagai senario seperti pengambilan air telaga dalam, saliran dan pengairan pertanian. Walau bagaimanapun, disebabkan persekitaran kerja yang kompleks, pam telaga dalam terdedah kepada kerosakan semasa operasi, seperti kegagalan motor, aliran rendah atau kepala, dan kebocoran badan pam.
Oleh itu, pembongkaran dan penyelenggaraan pam telaga dalam yang tepat pada masanya dan tepat adalah sangat penting untuk memastikan operasi normalnya.
Pembongkaran pam telaga dalam adalah tugas yang kompleks dan teliti yang memerlukan prosedur yang ketat untuk diikuti.
Pertama, kuasa hendaklah dimatikan dan sumber air dipotong untuk memastikan keselamatan. Seterusnya, gunakan tripod dan angkat manual untuk mengangkat perlahan tempat duduk pam dan bahagian lubang bawah ke ketinggian tertentu. Semasa proses ini, adalah perlu untuk menggunakan plat pengapit untuk mengapit paip pengangkat dan secara beransur-ansur memisahkan setiap peringkat paip pengangkat dari badan pam. Apabila membuka pendesak, perlu menggunakan lengan untuk menekan muka hujung kecil lengan kon, dan memisahkan pendesak daripada lengan kon dengan menukul hujung lengan yang lain. Semasa keseluruhan proses pembongkaran, kedudukan pemasangan dan urutan setiap komponen hendaklah direkodkan secara terperinci untuk pemasangan seterusnya.
Titik penyelenggaraan
1. Motor tidak dihidupkan:
Pertama, penebat motor harus diperiksa untuk pematuhan. Jika rintangan penebat di bawah 50 megohm, ia mungkin disebabkan oleh kelembapan atau kemasukan air ke dalam motor. Pada ketika ini, motor perlu dibongkar, bahagian yang rosak diganti dan dikeringkan. Jika rintangan penebat adalah normal, ia mungkin kerosakan dalaman kabel atau motor, dan ujian lanjut dan penggantian aksesori yang sepadan diperlukan.
2. Kadar aliran rendah atau kepala
Rendah: Periksa sama ada voltan bekalan kuasa stabil. Jika voltan terlalu rendah, laraskan litar bekalan kuasa. Jika voltan adalah normal, ia mungkin litar pintas tempatan dalam gegelung motor atau sekatan dalam pendesak. Gunakan multimeter untuk mengukur arus sebenar motor. Jika ia melebihi 80% daripada arus undian, gantikan gegelung motor. Pada masa yang sama, pendesak dan skrin penapis hendaklah diperiksa sama ada tersumbat dan dibersihkan tepat pada masanya.
3. Kebocoran badan pam:
Kebocoran badan pam mungkin disebabkan oleh kacang longgar atau pengedap penuaan semasa pemasangan. Untuk kebocoran kecil, pembaikan sementara boleh dibuat dengan menyapu simen atau minyak asfalt ke kawasan yang bocor. Jika kebocoran air adalah teruk, ia perlu membuka dan menggantikan komponen pengedap.
4. Getaran tidak normal: Getaran teruk pam perigi dalam semasa operasi mungkin disebabkan oleh pemutar elektrik yang tidak seimbang, kehausan bearing atau pemasangan yang tidak betul. Ia adalah perlu untuk memeriksa dan melaraskan baki rotor, menggantikan galas yang haus, dan mengukuhkan pendakap pemasangan.
Perhimpunan selepas pembaikan
Selepas penyelenggaraan selesai, pam perigi dalam hendaklah dipasang secara beransur-ansur mengikut rekod pembongkaran. Pertama, masukkan aci pam ke dalam paip masuk dan pasang gasket dan nat. Seterusnya, pasangkan pendesak dan badan pam pada semua peringkat dengan teratur, dan periksa sama ada anjakan paksi pemutar memenuhi keperluan. Akhir sekali, pasang peranti penghantaran dan bahagian motor, dan lakukan sambungan elektrik dan rawatan pengedap.