Penggunaan pam tenggelam keluli tahan karat tidak boleh dipisahkan daripada penyelenggaraan dan penyelenggaraan peralatan oleh kakitangan, tetapi ramai pelanggan sering mengabaikan perkara ini, mengakibatkan kerosakan mesin biasa yang sering berlaku dan akhirnya membawa kepada kerugian kecil. Untuk menjadikan penggunaan pam tenggelam keluli tahan karat lebih lancar untuk semua orang pada masa hadapan, adalah perlu untuk memeriksa kabel, suis kuasa, pelindung kejutan elektrik, dsb. sebelum menggunakannya. Perkakas rumah seperti suis kuasa hendaklah berjalan seperti biasa, dan kabel tidak rosak. Pada masa yang sama, adalah penting untuk mengenal pasti kabel dengan teliti, kerana wayar dwi warna kuning dan hijau adalah penyambung wayar, untuk mengelakkan kemalangan elektrik.
Sekali-sekala, periksa rintangan pembumian pam tenggelam sebelum digunakan, yang tidak boleh kurang daripada 0.5M Ω. Jika ia tidak memenuhi keperluan, ia perlu dikeringkan. Sentiasa mengekalkan salur masuk air dan salur masuk minyak, dan ketatkannya jika tiada keabnormalan ditemui.
Selepas 300 jam beroperasi, pam tenggelam keluli tahan karat perlu diperiksa untuk penambahan air. Jika campuran air-yang dinyahcas atau minyak kurang daripada 25mL, ia boleh terus digunakan. Jika tidak, hud dan cincin kedap silikon perlu diperiksa untuk kerosakan.
Disebabkan fakta bahawa pam tenggelam keluli tahan karat biasanya digunakan di bawah air, jika ia perlu dinyahpepijat di luar air, ia tidak boleh melebihi 5 minit untuk mengelakkan motor terlalu panas dan terbakar. Menjalankan penyelenggaraan dan penyelenggaraan pada pam tenggelam keluli tahan karat bukan sahaja dapat memastikan operasi mesin dan peralatan, tetapi juga meningkatkan hayat perkhidmatan mesin dan mengurangkan kos operasi perusahaan. Kenapa tak buat.
Pelbagai model dan spesifikasi pam tenggelam memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan biasa pam tenggelam dan sistem kawalan automatik, yang mesti dilakukan setiap tahun Penyelenggaraan pelindung sekunder, kandungan asas: sama ada terdapat sebarang getaran, bunyi, arus dan voltan yang tidak normal selepas dimulakan, sama ada terdapat sebarang masalah dengan pemula semasa operasi, sama ada terdapat penggera untuk pemanasan melampau dan kebocoran air, sama ada penyenggaraan kabel dan kabel frekuensi yang berubah-ubah. retak, sama ada penyentuh utama tersangkut pada pengoksidaan udara atau burr, sama ada geganti terma ditetapkan dengan betul, sama ada terdapat tanda-tanda penuaan pada lapisan penebat belitan, sama ada rintangan penebat tanah terlalu rendah, sama ada tiga-nilai rintangan belitan fasa seimbang, sama ada terdapat kesesakan silinder atau calar dalam sistem pemegun dan pemutar bawah yang tepat, sama ada paras pemegun dan pemutar bawah adalah tepat. boleh dipercayai, sama ada postur suis apungan boleh dipercayai, sama ada komponen pengesanan suhu persekitaran sudah tua dan tidak berfungsi, Adakah terdapat sebarang emulsi dalam produk minyak, dan adakah pengedap mesin utuh Sama ada galas rolling rosak, sama ada pendesak emparan rosak atau berkarat, sama ada aci berkarat, cacat atau rosak di dalam dan di luar pengikat, sama ada pengikat motor dilonggarkan. dan paip air beredar, dsb.